terça-feira, 26 de fevereiro de 2013
O comércio eletrônico e o desrespeito ao consumidor
Ávidos pelo avanço tecnológico, facilidades, agilidade, rapidez e todos os adjetivos qualitativos superiores, que são pertinentes à era cibernética, deveras, desejávamos que toda essa constelação verbal fizesse pano de fundo ao popular comércio eletrônico.
Velhas organizações tradicionais, aquelas mesmas que estamos acostumados a levar 30 minutos na fila (quando a mesma está rápida) ou até 1 hora, vide as LOJAS AMERICANAS, também enveredaram pela onda virtual. Outras marcas, exclusivamente virtuais, surgiram e plantaram um tradicionalismo nesse campo promissor, a exemplo da SUBMARINO.COM. Evidentemente, toda essa competitividade, favorece, ou pelo menos deveria favorecer, o cliente que passa a contar com um cardápio variado.
Entretanto, dentre a vasta opção, versa, consoante, o desrespeito ao consumidor, que termina sendo ludibriado pela facilidade virtual, que é bem mais nefasta do que a velha, longa e demorada fila das lojas físicas, o contato de balcão, junto ao vendedor e a segurança da presença do “gordinho de gravata”, eu não, mas o gerente.
Prazos de entrega estúpidos (alguns suplantando 60 dias – 2 meses), estoque virtual (há uma foto e o preço do produto, mas ele não existe fisicamente), entrega feita por empresas despreparadas (quando você tem a sorte dessa ocorrer) revelam a verdadeira face do comércio virtual. A única rapidez existente é o confirmar da compra e o débito no seu dinheiro de plástico. Depois disso, caro (a) amigo (a), sua peregrinação começa!
Quando há algum problema, com quem reclamar? Seu computador? Um e-mail, padrão, que depois que você faz um envio, imediatamente, já chega uma resposta comprada feita informando que providências estão sendo adotadas? Ora bolas, nem conhecimento de causa há e já existe uma suposta resolução. Com quem reclamar? Quando você escuta uma voz que interage contigo, a mesma é norteada pelo sistema que você, também, tem acesso em sua casa, ou seja, NADA x NADA.
Nesse emaranhado cibernético de fibras óticas, você tem que ter uma visão muito atenta e uma tremenda paciência, pois aliada a uma justiça morosa, regras indefinidas e impunidade, as empresas virtuais deitam, rolam e roubam e notamos, cair por terra, todas as facilidades que o mundo virtual poderia propiciar.
Sendo assim, sinto saudade do gordinho de gravata, não Deivisson Lopes, mas o gerente que ao receber a reclamação, ligava, conversava, resolvia e batia o carimbo pra resolver sua questiúncula.
Deivisson Lopes é bibliotecário, formado pela UFBA – UNIVERSIDADE FEDERAL DA BAHIA
Marcadores:
americanas,
comércio eletrônico,
compra virtual,
despreparo,
DIREITO,
direito do consumidor,
lojas virtuais,
ricardo eletro,
submarino
sexta-feira, 22 de fevereiro de 2013
RICARDO ELETRO.COM: VENDE O QUE NÃO TEM, ENGANA O CLIENTE: 2º CASO
Comprei um trompete pelo site do ricardoeletro.com no dia 06/12/2012 e o prazo da ntrega era até o dia 19/12/2012 hoje dia 21/01/2013 eu ainda não recebi o produto.
Mandei varios e-mail eles falam que vão ver com os correios e nada eu liguei para o correio e eles tem que esperar uma posição do CEE vila nova cachoeirinha e ate agora ninguém resolveu nada .
Comprei esse trompete de presente de natal para a minha filha eainda não recebi e eu ja começei a pagar .
http://www.reclameaqui.com.br/4357090/ricardo-eletro-internet/ademar-pereira-da-silva/
Espalhe essa reclamação
Resposta da Empresa Sexta-feira, 25 de Janeiro de 2013 - 17:58Em atenção a manifestação do Srº Ademar, informamos que ações emergências estão sendo realizadas para a regularização da entrega de sua mercadoria.
Retornaremos o contato com brevidade.
Pedimos desculpas pelo transtorno, deixamos ciente que trabalhamos sempre para prestar o melhor serviço.
Atenciosamente,
Ouvidoria
RicardoEletro.com
Tudo mentira, ROUBO DESCARADO.
Mandei varios e-mail eles falam que vão ver com os correios e nada eu liguei para o correio e eles tem que esperar uma posição do CEE vila nova cachoeirinha e ate agora ninguém resolveu nada .
Comprei esse trompete de presente de natal para a minha filha eainda não recebi e eu ja começei a pagar .
http://www.reclameaqui.com.br/4357090/ricardo-eletro-internet/ademar-pereira-da-silva/
Espalhe essa reclamação
Resposta da Empresa Sexta-feira, 25 de Janeiro de 2013 - 17:58Em atenção a manifestação do Srº Ademar, informamos que ações emergências estão sendo realizadas para a regularização da entrega de sua mercadoria.
Retornaremos o contato com brevidade.
Pedimos desculpas pelo transtorno, deixamos ciente que trabalhamos sempre para prestar o melhor serviço.
Atenciosamente,
Ouvidoria
RicardoEletro.com
Tudo mentira, ROUBO DESCARADO.
Marcadores:
COMPRA ON-LINE,
DESRESPEITO AO CONSUMIDOR,
golpe,
ricardo eletro.com,
roubo,
site,
TRAMBIQUE,
venda enganosa,
VENDA VIRTUAL
RICARDO ELETRO.COM: VENDE PRODUTO, COBRA E NÃO ENTREGA E NEM DÁ SATISFAÇÃO
Atenção internautas. Nem sempre, NOME E DONO, quer dizer segurança. A máquina de vendas, Ricardo Eletro, Insinuante e a turma ilimitada, vendem produtos, no site, cobram, debita no cartão ou pelo boleto, mas não tem o produto no estoque, ou seja, vendem o que não tem, isto é, vendem a ilusão. Quando você entra no site, dias e mais dias após a compra, você encontra seguinte mensagem:
Seu pedido está no setor de logística para separação do produto e coleta da transportadora.
Após está etapa seu pedido será faturado e coletado pela transportadora que irá entregar o produto no endereço de entrega informado neste pedido. Cuidado para você, isso mesmo, você ser a próxima vítima dessa equipe que aplica golpe, dando o nome de venda. No meu dicionário, simples e de linguagem popular, chamo de ROUBO. Dados da compra: número do pedido:
Seu pedido está no setor de logística para separação do produto e coleta da transportadora.
Após está etapa seu pedido será faturado e coletado pela transportadora que irá entregar o produto no endereço de entrega informado neste pedido. Cuidado para você, isso mesmo, você ser a próxima vítima dessa equipe que aplica golpe, dando o nome de venda. No meu dicionário, simples e de linguagem popular, chamo de ROUBO. Dados da compra: número do pedido:
11035770
Trompete Waldman WTP GD - Niquelado, Laqueado, com Estojo
Marcadores:
cobrança indevida,
compra na internet,
golpe,
insinuante,
loja virtual,
máquina de vendas,
ricardo eletro.com,
roubo,
site,
venda enganosa
quinta-feira, 14 de fevereiro de 2013
RENAULT CLIO BRASILEIRO 2013
Nem tanto, nem tão pouco. A Renault finalmente teve um insight e percebeu que, mesmo com os preços camaradas praticados nos últimos anos, o Clio não decolaria nas vendas se não passasse por uma boa reformulação, não só visual como em sua concepção como um todo. O resultado é visto na linha 2013 do compacto, que chega agora às lojas.
O compacto que década atrás se destacava por mimos, como os clássicos airbags de série, veio perdendo equipamentos, até que agora, alarme, vidros e travas elétricas serão apenas instalados como acessório nas concessionárias, e não mais virão de fábrica. Opcionais? Só ar-condicionado e direção hidráulica. É o mesmo Clio, mas com outra visão de mundo. Ele está praticando o desapego dos bens materiais.
Na frente o carro recebe novos faróis, para-choques e grade, um conjunto novo inspirado no modelo europeu e que não chega a ser feio, mas destoa do desenho da lateral do carro, que tem origem nos anos 90. Na traseira muda o desenho interno das lanternas, há novos vincos na tampa do porta-malas e aerofólio com Brake-light. Repare no vidro traseiro. Ele encolheu, perdeu sua parte arredondada, ficando mais barato.
O interior mantém o desenho da versão atual, mas muda o grafismo do painel, forração de bancos e agora encontramos detalhes prateados no painel. Ao invés de ter plásticos cinza em dois tons, agora tem apenas um só tem, e escuro. Vários kits de personalização para o carro serão oferecidos, para o interior e exterior, para detalhes e preços sobre os kits acesse o configurador do carro no site da Renault.
O motor 1.0 16v Hi-Flex foi retrabalhado e agora chama-se Hi-Power. Desenvolvido especificamente para o Brasil, o motor possui nota A em consumo, pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do INMETRO. Conta com 71 peças alteradas, incluindo bomba de óleo de bielas do 1.2 16v usado na Argentina, novos bicos injetores e nova central eletrônica. A taxa de compressão subiu de 10:1 para 12:1. A potência melhorou e agora é de 77 cv com gasolina e 80 cv com etanol, atingidos com 5.750 rpm. O torque é de 10,1 kgfm com gasolina e 10,5 kgfm com etanol, a 4.250 rpm.
Equipado com ar-condicionado e direção hidráulica, o carro faz 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol e 13,1 km/l na cidade de 14,3 km/l na estrada com gasolina. A versão sem os equipamentos possui números melhores, com 9,5 km/l e 10,7 km/l com etanol e 14,3 km/l e 15,8 km/l com gasolina. Para auxiliar o motorista em uma condução mais econômica, o quadro de instrumentos possui faixas de cores no conta-giros que indicam as rotações adequadas para melhor consumo e melhor desempenho. Vale dizer que o computador de bordo, que desapareceu em algum momento nos últimos anos, voltou e agora é item de série.
O Clio 2013 será vendido em três versões, com preços partindo de R$ 23.290. Ele vinha sendo comercializado por preços inferiores aos indicados oficialmente pela fabricante, e agora com as mudanças o preço oficial caiu quase mil reais, para se aproximar do que vinha sendo praticado. A versão Authentique de duas portas é a mais barata, R$ 23.290. Com quatro portas o valor sobe em R$ 1.000,00, custando R$ 24.290. A Expression custa 700 reais a mais que esta última e só é oferecia com quatro portas.
A versão Authentique vem de série com computador de bordo, conta-giros e brake-light, com possibilidade de adicionar ar-condicionado opcionalmente. A Expression adiciona limpador, lavador e desembaçador traseiro, ar quente e detalhes cromados no interior. Esta pode ser equipada com ar-condicionado e direção hidráulica.
A garantia de três anos e revisões com preço fixo estão mantidas. A expectativa da marca é que as vendas do carro cresçam em 30%. Ela quer abocanhar 7% do mercado brasileiro.
http://www.youtube.com/watch?v=fdLPWrrou8Y
http://www.youtube.com/watch?v=fdLPWrrou8Y
O compacto que década atrás se destacava por mimos, como os clássicos airbags de série, veio perdendo equipamentos, até que agora, alarme, vidros e travas elétricas serão apenas instalados como acessório nas concessionárias, e não mais virão de fábrica. Opcionais? Só ar-condicionado e direção hidráulica. É o mesmo Clio, mas com outra visão de mundo. Ele está praticando o desapego dos bens materiais.
Na frente o carro recebe novos faróis, para-choques e grade, um conjunto novo inspirado no modelo europeu e que não chega a ser feio, mas destoa do desenho da lateral do carro, que tem origem nos anos 90. Na traseira muda o desenho interno das lanternas, há novos vincos na tampa do porta-malas e aerofólio com Brake-light. Repare no vidro traseiro. Ele encolheu, perdeu sua parte arredondada, ficando mais barato.
O interior mantém o desenho da versão atual, mas muda o grafismo do painel, forração de bancos e agora encontramos detalhes prateados no painel. Ao invés de ter plásticos cinza em dois tons, agora tem apenas um só tem, e escuro. Vários kits de personalização para o carro serão oferecidos, para o interior e exterior, para detalhes e preços sobre os kits acesse o configurador do carro no site da Renault.
O motor 1.0 16v Hi-Flex foi retrabalhado e agora chama-se Hi-Power. Desenvolvido especificamente para o Brasil, o motor possui nota A em consumo, pelo Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do INMETRO. Conta com 71 peças alteradas, incluindo bomba de óleo de bielas do 1.2 16v usado na Argentina, novos bicos injetores e nova central eletrônica. A taxa de compressão subiu de 10:1 para 12:1. A potência melhorou e agora é de 77 cv com gasolina e 80 cv com etanol, atingidos com 5.750 rpm. O torque é de 10,1 kgfm com gasolina e 10,5 kgfm com etanol, a 4.250 rpm.
Equipado com ar-condicionado e direção hidráulica, o carro faz 9,1 km/l na cidade e 9,6 km/l na estrada com etanol e 13,1 km/l na cidade de 14,3 km/l na estrada com gasolina. A versão sem os equipamentos possui números melhores, com 9,5 km/l e 10,7 km/l com etanol e 14,3 km/l e 15,8 km/l com gasolina. Para auxiliar o motorista em uma condução mais econômica, o quadro de instrumentos possui faixas de cores no conta-giros que indicam as rotações adequadas para melhor consumo e melhor desempenho. Vale dizer que o computador de bordo, que desapareceu em algum momento nos últimos anos, voltou e agora é item de série.
O Clio 2013 será vendido em três versões, com preços partindo de R$ 23.290. Ele vinha sendo comercializado por preços inferiores aos indicados oficialmente pela fabricante, e agora com as mudanças o preço oficial caiu quase mil reais, para se aproximar do que vinha sendo praticado. A versão Authentique de duas portas é a mais barata, R$ 23.290. Com quatro portas o valor sobe em R$ 1.000,00, custando R$ 24.290. A Expression custa 700 reais a mais que esta última e só é oferecia com quatro portas.
A versão Authentique vem de série com computador de bordo, conta-giros e brake-light, com possibilidade de adicionar ar-condicionado opcionalmente. A Expression adiciona limpador, lavador e desembaçador traseiro, ar quente e detalhes cromados no interior. Esta pode ser equipada com ar-condicionado e direção hidráulica.
A garantia de três anos e revisões com preço fixo estão mantidas. A expectativa da marca é que as vendas do carro cresçam em 30%. Ela quer abocanhar 7% do mercado brasileiro.
http://www.youtube.com/watch?v=fdLPWrrou8Y
http://www.youtube.com/watch?v=fdLPWrrou8Y
Assinar:
Postagens (Atom)